足球鞋x18tf怎么样（橄榄球的钉鞋和足球的钉鞋有区别吗）

相关体育分类
橄榄球直播	足球直播

文章概要总结

• 1、橄榄球的钉鞋和足球的钉鞋有区别吗
• 2、哈苏相机怎么样
• 3、怎么挑选TF卡
• 4、如何评价韩国公布的KF
• 5、美国F/A

足球球队
阿森纳队	明尼苏达森林狼队	新奥尔良鹈鹕队
上海上港队	皇家马德里队	巴塞罗那队
广州恒大队	山东鲁能队	拜仁慕尼黑队
江苏苏宁足球俱乐部队	北京国安队	曼彻斯特联队
曼彻斯特城队	马德里竞技队	利物浦队
辽宁足球俱乐部辽宁宏运队	天津泰达足球俱乐部队	切尔西队
西班牙人队	罗马尼亚	多特蒙德队
尤文图斯队	塞维利亚队	上海申鑫队
洛里昂队	河南建业足球俱乐部队	上海绿地申花足球俱乐部队
摩纳哥队	阿斯顿维拉队	国际米兰队

1、橄榄球的钉鞋和足球的钉鞋有区别吗

只能说，钉鞋是足球鞋的没必要不充分你的条件。大部分跑鞋是短跑鞋，但是跑鞋不绝对是训练鞋。某些特殊短跑鞋（例如短跑鞋）确实是钉鞋，而高海拔登山的徒步登山所有队员穿的鞋都是带钉的短跑鞋。甚至很是什么高尔夫鞋，鞋顶部也有塑胶材料鞋钉碳酸钙颗粒的设计啊的。很似乎那些跳高鞋是肯定不能利用踢足球的。美式橄榄球鞋都很普通，它带鞋掌但并又不是足球鞋，只不过当然是这个可以用处踢野球的

2、哈苏相机怎么样

当经过核对后肯定会做了处理，感谢您的关注为居委会安逸做出贡献。

3、怎么挑选TF卡

当经过核实信息后一定会给出如何处理，请您关注为社区爱和谐做出贡献。

4、如何评价韩国公布的KF

很有宇宙国的地方特色。在研发和生产装备其他方面，反正韩国和印度很是像，仅是韩国没印度那么愚昧无知。我举个例子吧吧，当时韩国搞K2步战车，在设计研发之初，国家特别要求K2的历史原型车国产化超过70%，年底量产型达到90。然后把，韩国从国外引进了德国莱茵认证那家公司的RH120/L55无后坐力炮、配套地枪炮。大动力是豹2的有所谓的“欧洲更多的动力配置选项”，无人炮塔产自法国，火控相关设备，车际管理信息系统产自美国。说好的实现国产呢三克油？K2研制开发的这十几年间，强的的步战车从99换了了99改，从99改换成了99大改，又从99大另选成了今天的99a，赶紧99A2都要出来。说回KF-X，原先是想设计啊个隐身战斗机，后来我们美国爸爸妈妈卡脖子技术，活生生降级成了4+代重型装甲攻击机，长着F-22的的模样，却完全没有个内置弹仓，战场武器全靠加速挂。真是是还不知道韩国人像搞个啥。

5、美国F/A

最简单答案是什么那就是美国的很多武器基本上就是要两个逐步前景怎么升级的求过程。拿F/A-18正面战斗战斗轰炸机来说，它基本上也可以统称两个系列，A/B/C/D为第一代，E/F/G为第二代。虽说第二代和第一代同样使用了F/A-18的序号1，并能够保持了不是很大程度上的零件适用性，但已经无啻为一架全新的起飞了。在第二代中，G型“怒吼者”电子战机是目前陆战队在EA-6B退役后仅有的电子战攻击机，具高也是非常强的电子攻击水准。图1F/A-18C战斗轰炸机如果不是你另外时间内和感兴趣的话，就跟随稀星天外来详细询问帮一下忙F/A-18攻击机的古代史、发展起来和未来。F/A-18“大黄蜂”的孕育而出上世纪50年代，英国皇家海军正常启动了陆军做实验正面战斗强击机（NavalFighter-Attack,Experimental，VFAX）计划中。最初的，该计戈期望管理开发一种高成本轻型战斗机身为F-111B的解释，来完全改变美国海军装备武器的麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪II”攻击机，来怎么执行半空中优势、护航队、反舰作战主线任务。只不过，该计划很快就退位让贤给VFX，也就是后来的F-14“熊猫”战机项目多少。与此同时，F-14的产品成本什么问题越发高，VFAX项目是什么未能重新得到了解，美国海军如果能利用工厂采购一款多用途性战机，来替换道格拉斯A-4“天狼”战斗机，A-7“海盗们II”战斗机和剩余的F-4“恶鬼II”，并身为F-14“雄猫”攻击机的低成本高质量搭档过。首任海军部队南航电脑系统司令部总司令肯特·李（Kent Lee）海军中将是VFAX的关键实践者。但该项目中遭受了许多海军士兵的动摇，包括猫美国海军最高尉官的轰炸机飞行员，负责海上作战的副防御作战部长威廉·D·豪尔（William·D·Houser）海军中将。图2美海军轻型战机项目多少的竞争多起飞：YF-16（前）和YF-17（后）1973年8月，美国议会被授权海军舰队诚求F-14的低成本烟草替代品。格鲁门公司提出来了一种简化的F-14，被称F-14X，而麦克唐纳·道格拉斯则提出了F-15的陆军变体，但两者之间的价位都简直与F-14一样的。这个夏天，外交部长詹姆斯·施莱辛格（James R. Schlesinger）立刻下令海军部队出具评估报告陆军航空兵中型战斗机（Light-Weight Fighter，LWF）计画的四个竞争很激烈新机种——通用全部动力YF-16和诺斯洛普YF-17。LWF是美空军主要是用于开发F-15的中低配一起合作轻型战机项目，攻击目标是一种并没有反舰那种能力的区域噪声攻击机。1974年5月，国会两院正规员会成员将VFAX项目多少的3400万美元重新分配给了一个名为海军部队空中战斗战斗机（Naval Air Combat Fighter，NACF）的新整个计划，旨在推广大程度凭借LWF项目是什么的开发成果。尽管YF-16在航空兵的LWF奥林匹克竞赛中胜出，但英国海军这对在大型航母上不使用一架单柴油机和窄水平尾翼起飞的飞机的项目的可行性可以表示担心，并拒绝采用过F-16局部变形机型不同。1975年5月2日，英国皇家海军宣布YF-17为最后的入选者。导致LWF并没有涵盖VFAX的大部分要求，并且英国皇家海军要求麦克唐纳·道格拉斯和诺斯洛普八架那个公司要看YF-17的设计什么原理合作开发一种新飞机，并建议使用F-18的识别号。1977年3月1日，曾任陆军处长格雷厄姆·克雷托尔（W.GrahamClaytor）正式决定将F-18以此命名为“大黄蜂”。图3诺斯洛普那家公司的YF-17技术验证机麻烦问下YF-17的故事，请参见稀星九天之上对问题很简单“F-14，F-15，F-16，F-18，美国一代战机为何只有那缺了F-17？”的认真回答。在F-18生产研发中，诺斯洛普是麦克唐纳·道格拉斯公司（下国家建筑材料工业局“麦道”那家公司）的几个四级分包商，以利用前者在舰载战斗机制造出来各个方面的经验时间。三家那家公司不同意将机器零件制造出来工作量共同分配，由麦道那个公司参与最后组装。另外麦道总公司将建造水平尾翼，水平尾翼和前机背，而诺斯洛普将建造中后段机背和机翼。图4第一架F-18A战机就是要更适合航母正面作战，最初被称为麦道267型的F-18战斗机，在YF-17的学的基础上通过了加速回落修改。机身、起落架和尾钩都我得到了加强控制，还减少了折叠飞机的机翼和弹射起飞文件。就是要两个条件海军部队相对于飞行距离和燃料预先储备的要求，麦克唐纳通过逐渐扩大机背并在各个主翼内提升了三个油箱盖，将燃油实际容量增强了2020千克。同样的在翼尖的旧缘和垂尾上提升了几个“钩扣”，以如何防止在F-15中才发现的气动系统弹性好颤振。翼尖和副翼的面积为都被扩大，后整个机身提高了102毫米，电喷在前后部向下下沉。这些更改使重量约提升了4540千克，提升到了16800千克。YF-17上原结构的飞机系统也被四容错能力的全几个数字飞控占据，这又是这样的创新技术在大规模量产的轰炸机电脑系统中榜首次运用。最初的，整个计划定购共780架两种相同的结构的飞机：双座F-18A战斗机和A-18A战斗机（仅航空电子设备有所相同）和恢复了全部作战力但光电侦察燃油量会减少（少6%）的双座教练型TF-18A。伴随着航电设备和多功能显视器的改进及空腔弹架的新的怎么设计，A-18A和F-18A这个可以由一种飞机起飞能够完成。从1980年又开始，该直升机结束被被称F/A-18A，并于1984年4月1日开始公开宣布这一知道的请告诉我。TF-18A被名称变更为F/A-18B。图5因为其出色的中高速高迎角总体性能，F-18很快地就成了美国海军“蓝天使的”特技飞行表演队的表演飞机“大黄蜂”四个于1983年1月7日进入美国陆军第314战斗轰炸机第二中队（MCFA-314）和1984年7月1日进入海军部队第25强力攻击战斗轰炸机第一大队（VFA-25）服役后，以完全改变那些人共同的F-4和A-7E。1985年2月至1985年8月，装备武器F/A-18轰炸机的印度海军VFA-25和VFA-113第二中队作为第14海军舰载机联队（CVW-14）的大部分，在“太阳星座”号航空母舰上展开了“大黄蜂”战斗机的唯一一个作战作战部署。1992年，“大黄蜂”最初的武器的休斯企业AN/APG-65雷达侦察被替换后成了新的速度更快，功能更全面的AN/APG-73。这些装备AN/APG-73的A型“大黄蜂”被以此命名为F/A-18A+。除了美海军以外，澳大利亚、加拿大和西班牙航空部队也采购了F/A-18A/B轰炸机成为其精锐战斗机。图6西班牙航空部队的EF-18战斗机（祥细一般情况也可以阅读我的英文文章《空中硬汉苏-27硬抗北约EF-18M战斗机，漂亮驱逐后面的大漏洞》）F/A-18C/D型飞机起飞是1987年参与的批次生级最后，包括你升级的探测雷达，航电系统，及可以在用和AIM-120先到中距中程空空导弹和AGM-65“小牛”反舰洲际导弹和AGM-84“重型鱼雷”空对舰拦截导弹等新巡航导弹。别的升级以及不使用了马丁-贝克企业新的“帝国海军航空人员用啊自动弹出坐椅（Naval Aircrew Common Ejection Seat，NACES）”和正当防卫屏蔽器。目标探测地面上测绘雷达侦察使空军飞行员能够在能见度低的什么要求下gprs定位第二个目标。自1989年百年以来交付的C和D模型还大幅度提高了夜间攻击能力，除了休斯AN/AAR-50热成像导航地图电子吊舱，公司的AN/AAS-38NITE“鹰”前视被动红外队列一个目标瞄准目标吊舱，战术头盔，和两个高清分辨率（以前为单色）多功能液晶显示器和一个黑白联通地图上。图7澳大利亚航空兵的F/A-18A战斗机当中，F/A-18C是单发动机型，而F/A-18D是两座型。D型也可以被其它用途体力训练或充当全天候强击机在用。而主要看由海军陆战队其它用途夜间远程攻击和职务行进飞行管制员的一个角色。自后驾驶舱丢给装备武器和感应器系统操作员，从旁协助运用武器系统。此外，有60架D型“大黄蜂”被配置如何为具备战场侦察那种能力的夜间防御型F/A-18D（RC）。它装备了ATARS激光传感器驱动软件，除了传感器武器舱和安装好在M6130毫米机炮那个地方的检测传感器设备。图8准备起飞后的F/A-18D双座战机从1992年结束，大的相对静态反推力增加了10%的F404-GE-402性能提升汽油机，成为了“大黄蜂”的符合汽油机。1993年以后以后，AN/AAS-38ANITE“鹰”光电转塔增添了不少了二氧化碳激光命令/gps功能一般，也可以对目标展开内心的自我箭头。听说后来的AN/AAS-38B又增加了为以外飞机可以提供激光光束导引吐纳的实力。F/A-18C/D战机一直公司生产到2000年，除开英国皇家海军和登陆部队外，科威特、芬兰、马来西亚和瑞士也定购了F/A-18C/D攻击机。同时，加拿大空军也将其62架CF-18A和18架CF-18B战机通过了最现代化绝对量设计改进。把感应器、攻击力套件、信令和卫星通信系统从F/A-18A/B要求升级到F/A-18C/D标准。图9去执行负责巡逻主线任务的F/A-18C从“大黄蜂”到“f/a-18”“超级大黄蜂”是F/A-18“大黄蜂”的加以改进设计。“大黄蜂”进入服役时随后，被可以证明是一种十分比较有效的战斗轰炸机，除了的尬点是其太多的决斗圆心。放大型的“大黄蜂”两个概念大概是在上世纪80年代同意的，麦克唐纳·道格拉斯当时将其以此命名为“大黄蜂2000”。它涉及到一架具有大得多的水平尾翼和更长的机身的先到F/A-18战斗机，是可以重型激光炮更多的燃料和更强大无比的引掣。美苏的都结束了导致一个什么时期的军事方面预算削减和大量拆分重组。美国航空兵的很多什么项目得到了引响。1991年，由麦道企业利用开发旨在让脱离A-6“生物”和A-7“海盗头子II”战斗轰炸机的A-12“复仇者II”戴隐形舰载战机战斗机项目中因为遇到了严重点你的问题和项目进度晚几天，而被可以取消。英国皇家海军就开始决定生级三个2个装甲旅啊,设计，而不是什么一架全新的直升机来成为A-12的代替品。为此，麦道公司给出了对F/A-18什么型号通过改进之处的“超级大黄蜂战斗机”基本定义，来松蜡A-6“生物”。事实证明，下一代“大黄蜂”的设计啊比格鲁门公司对F-14“雄猫”进行太远升级的“飞速打击之（Quick Strike）”概念定义极具吸引力。图102005年一架F-14（前）和一架F/A-18E三机编队，后者完全改变了相比就成航空母舰上的空中优势轰炸机当时，格鲁曼F-14“雄猫”是英国皇家海军的关键半空明显的优势攻击机和运输舰队防御力截住机。改任国防部长迪克·切尼（Dick Cheney）将F-14详细解释为1960年代的什么技术，并于1989年大幅度大幅度削减了F-14D的工厂采购，后再在1991年完全地停止下来了公司生产，以允许已被命名的原因为F/A-18E/F的“f/a-18”计划。用全“大黄蜂”海军舰载机联队来占据“雄猫”战斗轰炸机的决定决定很快地引起了存在争议。越战最后王牌和参议员杜克·坎宁安甚至批评“超级大黄蜂战斗机”是个未经验证的啊,设计，将消弱印度海军的半空中很大的优势。1992年，美国海军又能取消了海军舰队先进的设备战术思想战斗轰炸机（Naval Advanced Tactic Fighter，NATF）计划中，这是海军随机于空军部队F-22“猛禽”的五代战机项目多少。身为NATF的更便宜一点的更健康的选择，格鲁曼那家公司的想法对F-14参与大幅度设计改进。可是美国议会只不过费用太高委婉地拒绝了它的建议，并再次强调了对廉价的F/A-18E/F的承诺。一开始，“f-18”和“大黄蜂”网络共享很多什么东西，和航空电子设备，减速伞，雷达装置，武器，普通任务软件开发以及魔兽维护/程序操作。除此之外，“超级大黄蜂”基本上是一架新起飞，它的体积上比原来的“大黄蜂”大20％，空重增加了3200千克，大的重量增强了6800千克。与“大黄蜂”比，“f/a-18e”的外部使用的燃料随身武器量增加了33％，最大航程增加了41％，续航能力力大幅度提高50％。“那个什么大黄蜂”的空重比F-14“雄猫”的空重少约5000千克，有效载荷能力实力和航程确早已逼近F-14的二级水平。导致“f/a-18”比“大黄蜂”要重得多，所以弹射起飞和制动器的可以设置做了再改进。是为好处保护加速飞行并能够防止无线电设备通话中的混乱，“f/a-18e”被非宣布地一般称“蜥蜴”，以主要区别于晚期的“黄蜂”。图11一架F/A-18F（左）和一架F/A-18A（右）飞行编队，可以猜想前者比同样大大部分与“大黄蜂”不同，“超级大黄蜂”配备了半空中盆友加油啊系统吧（ARS）来为其它直升机加油吧，摆脱了帝国海军在KA-6D和洛克希德的S-3b“诺曼人”空中加油机退役后后，天空中进攻战术kc-10的候补人选。ARS飞机起飞除了三个位处机身侧面中线带塑质加油啊管的1200升汽油箱，再外加四个内层1800升汽油箱和内汽油箱，总剩余油量达到了13吨。在是个主线任务中，舰载战斗机步兵联队的五分之一被应用于加油啊任务。和其它主线任务比，它会快的地损耗飞机的正常使用寿命。图12“超级大黄蜂”更具盆友加油哦能力“f/a-18”的机身设计被拉长了86厘米，翼尖面积是多少增加了25％，为化学燃料和未来的航空电子系统可以升级腾出来了空间里。而，“f/a-18e”的机械零件数目却比各种“大黄蜂”的怎么设计少了42％。相对而言之前的F404汽油机，新升级的通用电气(ge)F414发动机在起飞的大多数缓慢飞行包线内本身35％的推进力提高。“超级大黄蜂”也可以携带更多的未建议使用作为燃料和枪炮返回驱逐舰。相对于“f/a-18e”可以说，这个“带到”精神能力超过了4100千克。图13进行也很帮一下忙“大黄蜂”和“f-18”的外观的话主要区别以外很大差异除开发动机的前进气口的圆形变动和新增的六个翼下挂点，外加机身设计中间部位中心比较线、机翼和四个飞翼布局处所原先的挂点，总挂技能点数增强到了15个。最大的空气力学转变是加快了旧缘边条翼，它这个可以在高襟翼侦察巡逻中提供可以改善的涡流增升，减小飞机起飞的静态稳定性裕度以加强偃仰它的特性。这可能导致“超级大黄蜂”的下俯速度最少每秒钟40度，因此保持尽最大可能的受控飞行能力。自保能力确实是“超级大黄蜂”设计啊的关键基本特征。印度海军进行采取的措施“平衡的的快速方法”来提高其生存能力。这意味着它不已经依赖性太强于侦察系统隐身状态技术，只是融合的方法了侦察系统接受信号竞争性抑制，先进的技术的电磁战精神能力，在用防区内外装备、新的战术安排，由此以低廉的成本来大幅度提高战斗机和飞行机组的安全的。图14“f/a-18e”的尾喷口大部分遮盖了发动机和变速箱风扇叶片F/A-18E/F的雷达侦察横截面积在有一些某个方向（主要看是后）有所增加了。汽油机前进气口的啊,设计减小了起飞的正面侦察系统截面。发动机和变速箱进气口旧缘的理论设计什么会将正前方来的有线网络信号转而外侧。发动机进气道中固定不动的半圆反射的光其结构也会防止雷达装置波直接到达电喷电源风扇的旋转的叶片边缘。F/A-18A/B/C/D上不使用格栅完全覆盖海量辅助排气孔和导风口的别的地方，在F/A-18E/F上该成了化脓的面板控制，避兔探测雷达波刺穿这个辅助功能选项。“f/a-18”还尽量少把右击的边界和起飞的解析几何边缘环形折弯，同时极其注意啊祛除或颜色填充不必要的外表直接连接侧壁和谐振腔，以将雷达波以均匀的窄小相对从飞机起飞反射回来。图15F/A-18f的外貌比“大黄蜂”更干静据2004年的相关的资料采访，外F-22和F-35战斗机之外，与同时期的其他战机比较起来，“超级大黄蜂战斗机”采用了最广泛的的减低侦察系统横截面积的防范措施。所以，即便F/A-18E/F是是像F-22这样的隐身战机，它的挡住雷达横截面仍将比上第二代战机小一个同一数量级。之外英国海军，澳大利亚航空部队目前是唯一的F/A-18E/F的东海客户，的确波音正全球区域内怎么推广其F/A-18E/F预警机。图16澳大利亚空军部队的“超级大黄蜂”和它替换掉的F-111轰炸机2005年停止交付的BlockIIf-18融合的方法了再改进的aesa雷达APG-79，大得多的显视器，头盔总是显示系统及其它两种航空电子系统的更健康的选择。在BlockIIf-18上可以使用了很多为波音X-32哪个版本开发完的航空电子系统和作战系统。2008年1月，美海军还做出了决定了将对135架早中期成产型“f/a-18”飞机通过主动相控阵雷达加装。今年，英国皇家海军具体看其对2020财年的比较新成本预算要求，计戈在2020年至2024年财政本年度之间定购84架F/A-18E/FblockIII战斗轰炸机。这是陆战队在上一财政部门年度个人完成自由资金购买24架“非常非常虫”之后，又几个F/A-18E/F的大批量改招标计划。图17“f/a-18”BlockII战斗轰炸机BlockIII配置的“超级大黄蜂战斗机”相比于前的的BlockII机型有五个重大的事情你升级，3个坦克师：内置弹舱（Conformal Fuel Tanks，CFT），一般更新和减少隐型表面涂层以减少其侦察系统外部特征，套的新的主线任务计算机网络和链路，、为每个空军飞行员驾驶舱（以及单引擎F/A-18F机型的大后排战场武器官）主机配置个可轻而易举订做的宽屏显示器集多功能显示屏。再者，四个刚才计划对BlockII“f/a-18e”进行的可以升级也被以及进了BlockIII什么项目。那些人是能够附带装有不能联网的红外线去搜索和行踪（InfraredSearchwithtrack，IRST）传感的改进之处型机背中心处线加油吊舱精神能力和改进的无线通信（SatelliteCommunication，SATCOM）系统后。图18“f-18”BlockIII的五大生级BlockIII后，“超级大黄蜂”还未来在哪里现在还难于不妨设。现在可以看见的进行的发展方向除了：F414增加型整体性能三个引擎（Enhanced Performance Engine，EPE）在尽量保证主机接口和大小尺寸的学的基础上，先进的技术散热风扇、空调压缩机和低压涡轮增压器，将推力减少20％，耗油量增加1%。加以改进的自卫行为电子攻击套件有一个人少有人战斗机合同作战“狂吼者”电子攻击战斗机波音EA-18G“嘶吼者”是一种实现串列双座F/A-18F“f/a-18”的专做舰载导弹空中预警机。它取代了诺斯洛普·格鲁曼的EA-6B“徘徊者”空中预警机。EA-18G于2007年停止公司生产，并于2009年底就开始在印度海军服役期。除了美国之外，澳大利亚是EA-18G的同样域外国外客户。“咆哮者”的缓慢飞行综合性能与F/A-18E/F十分近似。这让它在执行现代的防区外电子压制和骗任务之外，还能怎么执行舰队护航破坏，即在强力攻击声望任务的绝大部分阶段是都陪伴在身边F/A-18战斗机。就是要使“狂吼者”去执行电磁战主线任务还能够飞得更稳定，洛马公司直接修改了直升机的发动机短舱和翼尖折叠合页的燃料箱，同样的提高了飞机的机翼南部的翼刀和舵面合页前的斜边条。图19EA-18G“狂吼者”电子战机，注意啊水平尾翼上的翼刀“咆哮者”与标准一的“超级大黄蜂”有90％的通用性。那些生物共用机身设计，雷神总公司的AN/APG-79主动地主动相控阵雷达和武器系统，例如AN/AYK-22管理系统。大多数使用说明的先进雷达金属电子强力攻击装置都再安装在其它用途机载20毫米航炮的空间（所以“吼叫者”是没有机载雷达机关炮）和翼尖上。九个挂点仍然这个可以上悬额外的战场武器或干扰到吊舱。附带的电子装备以及主翼上的诺斯洛普·诺斯罗普公司AN/ALQ-218宽频接收器以及4c哈里斯那家公司ALQ-99高频谱/中频战术打法受到干扰光电转塔（ALQ-99可以被设定好为超高频或是低频吊舱）。ALQ-218与ALQ-99结合在在一起，可以形成了两个全谱电子作战诺基亚套件，能够对试求的地对空导弹任何威胁可以提供先检测和破坏。图20AN/ALQ-99高有频阻碍武器舱，超高频（左下）/高频和低频（左上）EA-18G顶多也可以按装五个ALQ-99干扰舱，大多可能会增强两枚AIM-120先进的设备中距远程空空导弹和AGM-78“哈姆”空地导弹。EA-18G还使用了INCANS阻碍消去系统后，以确保它在破坏敌方玩家通信时仍旧是可以和攻击方并且语音通讯，这是EA-6B所不具有的功能一般。除雷达提前预警和破坏线设备外，“嘶吼者”还有着通信接收/受到干扰电脑系统，可对攻击敌方无线电通信系统并且抑制细胞和防御。图21EA-18G的作战实力实际上经由若干次怎么升级，实现上世纪50年代什么技术的ALQ-99武器舱已经绝对无法抵御新直接出现的打击。同时，ALQ-99信号发射器电子战吊舱的可靠性和稳定性特别差，内置无线可以测试（BIT）电脑系统经常出什么问题啊。这导致机务人员可能是跟着出什么问题的武器舱去执行极速飞行普通任务，还一无所知。另外，ALQ-99还会干扰飞机的雷达装置。为此陆战队正研发和生产为了下一代信号干扰器（Next Generation Jammer，NGJ）来替换掉ALQ-99电子吊舱。最近，滚滚雷声公司向印度海军交还了第一批后代低中频信号干扰器（NGJ-MB）的土建原型机进行测试。新的gps干扰器的实际功率将大家提升。这导致他需可以使用内置无线的增压涡轮替代以前的翼尖螺旋浆驱动交流发电机为干扰线设备提供给稍低的电气。有采访说，这将增加起飞的阻力一从而降低航行距离和速度再。后代低频率和低频信号干扰器仍在招标中，可能会会不使用则是的金属外壳。图22雷声那个公司的下一辈低中频干扰器三架“狂吼者”同时工作啊时，这个可以用两个三角仪器测量法能生成敌方玩家无线电电视信号的智能定位旋转轨迹。通过更快的你的数据链接地址，“狂吼者”这个可以建议使用其电子战电子吊舱十分精确地定位视频信号。当具备三架直升机时，一架飞机检测检测到不知从何而来譬如手机其他什么的接收机的无线信号后，其它两架飞机也也可以成功拦截同一的无线信号。依据信号可以到达绝大部分三架飞机的端到端时延，就都能够对第二个目标进行等边三角法gps。2015年初，印度海军建议使用不配备了罗克韦尔·柯林斯企业的战术思想再瞄准软件开发（TTNT）的EA-18G和ALQ-218接收器演示相关了这一两个概念，在不建议使用体内侦察系统的那种情况下，声望兑换第二个目标战船的有线信号转化，并从远距离瞄准目标。波音公司于2015年12月1日公开宣布，那些人将可以使用TTNT数据链路可以升级海军的EA-18G。图23EA-18G的其作战能力，此地带了三个低频破坏电子吊舱，两个高频受到干扰电子战吊舱，四枚“哈姆”空空导弹，三枚AIM-120中距空空导弹澳大利亚英国皇家空军做出了决定在其网上订购的12架“嘶吼者”起飞的飞机中提升闷雷声那个公司的ATFLIR（前视被动红外）武器舱。当EA-18G的雷达和雷达太空探测器定位到很有可能的第二个目标时，他们的可以进行通信链路将一个目标信息传递给别的强力攻击战斗轰炸机。但是，“嘶吼者”它本身极度缺乏在视觉画面上确认其探测装置到的攻击目标精神能力，因此直接添加FLIR吊舱会使其更具立体视觉探清水准，以见到目标并时间更短大规模杀伤链。目前尚不不清楚美国海军是否也会增强FLIR电子吊舱。还有，澳大利亚的EA-14g也将普通装备AIM-9X短吻鳄拦截导弹。图24澳大利亚航空部队的EA-18G电子战机总体而言，EA-18G“吼叫者”预警机的战斗能力我还是强的的。它是早的一种在军演中取得F-22“猛禽”击坠记录信息的第四代战斗机。